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中铁科工集团JQDS900箱梁架桥机完成新项目首孔架设

       7月16日,经甲方(中铁广州局)及业主方(云桂铁路广西责任有限公司)检查验收合格,由中铁科工集团JQDS900箱梁架桥机施工的贵南900吨运架项目首孔箱梁架设成功。


JQDS900箱梁架桥机是由中铁科工集团自主研制,用于350km/h、250km/h客运专线900吨级箱梁的架设。整机为轮轨行走式、导梁辅助过孔及喂梁、起重小车定点取梁,跨一孔简支架梁,可以架设32m、24m双线整孔箱梁,适应架设的最小曲线半径R1500m,适应架设的最大纵坡20‰,最大起重量900t。该机最大的特点是在YLS900过隧道运梁车配合下,通过部件的转换和折叠,不用进行大的拆解通过隧道,并能满足隧道口零距离及负距离架梁,此外,架桥机单班(8小时)可架设900t箱梁两孔。


          该套设备于2020年5月21日完成朝凌客专900t项目最后一孔箱梁的架设,5月24日开始拆解设备转场,6月24日完成架桥机主梁的驼机工况,7月10日满足设备首架条件,在不到50天的时间里,设备跨越近3000公里(从辽宁锦州转场至南宁武鸣)完成转场安装调试,全力满足甲方的架设时间要求,顺利完成首孔架设。


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